Luftentfeuchtung und Heizung

Feuchtigkeit im Schiff ist ein grosses und wichtiges Thema für uns mit dem wir uns eingehend befasst haben.  

Durch die Ausdünstung der Crew (ca. 4-6 lt/Tag und Person)  Kochen, Duschen, feuchte Kleidung, Regenwetter usw. wird massiv Feuchtigkeit im inneren des Schiffes produziert. Die Folge davon sind Schimmelbildung und modriger Geruch. Die daraus entstehenden Schäden sind nicht mehr, oder nur mit grossem finanziellem Aufwand zu beheben. 

Die einzige Abhilfe ist der Einsatz eines Luftentfeuchters.

Wir betreiben den Luftentfeuchter auch während der Saison. Geheizt wird dann mit der Webasto Luftheizung.   

Nach eingehender Prüfung verschiedener Produkte die für Schiffe geeignet sind, haben wir uns für den Kauf eines MEACO DD8L Adsorbtionsentfeuchter entschieden. Mit einem Preis von knapp Sfr. 300.00 ist es keine teure Investition. Durch den eingebauten Hygrostat lässt sich der gewünschte und gesunde Anteil an relativer Feuchtigkeit (ca. 55 %) einstellen. Auch der Stomverbrauch ist sehr moderat. Zudem kann man mit dem Gerät unter Vollleistung (max. 650 Watt), auch die Wäsche trocknen, wenn es in einem geschlossenen Raum aufgestellt wird. 

Das Gerät läuft sehr leise (max. 39dBA) und mit seinen 6,4 kg auch sehr leicht. Ideal für den Einsatz auf dem Schiff. 

Bei uns ist der Entfeuchter im Salon aufgestellt und das anfallende Kondensat wird mit einem Ablaufschlauch direkt in den Abfluss geführt. So können wir den Entfeuchter auch den Winter über laufen lassen. 

Zudem haben wir einen ECOMAT 2000 Keramikheizlüfter gekauft den wir in den Wintermonaten als Heizung und Frostschutzwächter laufen lassen. 

Im Gegensatz zu normalen Heizlüftern arbeitet der Ecomat 2000 mit keramischer Hitze. Die Temperatur liegt immer unter dem Flammpunkt von Papier und anderen festen Stoffen. Daher kann das Gerät Tag und Nacht laufen und sogar als Frostwächter eingesetzt werden.

Das zur Zeit leiseste Heizgerät das auf dem Markt erhältlich ist und betriebsfest bis - 20°C ist. Das PTC Heizregister erzeugt angenehme Konvektionswärme und trocknet die Luft nicht aus.

Mit seiner kleinen Grösse und dem geringen Stromverbrauch ist das Gerät ideal für auf das Schiff.